Bien qu’il ne s’agisse pas de batteries d’outils, quiconque suit ProToolReviews depuis assez longtemps sait que nous gardons toujours un œil sur l’actualité du marché du lithium-ion, en particulier en ce qui concerne les baisses de prix et les améliorations de performances. Bloomberg a publié un briefing sur Sanyo Electric, le plus grand fabricant et fournisseur de batteries rechargeables de nombreuses grandes entreprises d’outillage. Il a déclaré qu’il avait l’intention de réduire le coût de production des batteries lithium-ion pour les voitures hybrides et électriques à moins de 50 % des normes de l’industrie d’ici cinq ans.

Les journalistes ont été informés par un dirigeant de Sanyos qu’ils prévoyaient de réduire le coût par wattheure des véhicules électriques hybrides (la moyenne de l’industrie est de /Wh).

Note technique Une unité d’énergie égale à un watt (W), de puissance utilisée pendant une heure (h). Une dépense énergétique de 1Wh équivaut à 3600 joules (3.600×103 J). Multipliez 3.600 x 10-4 pour obtenir des joules. Multipliez 2,778×10-4 pour obtenir des wattheures pour des joules.

L’usine de Sanyos Kasai a ajouté des installations pour augmenter sa production de batteries lithium-ion pour voitures de 11% à 1,1 million d’unités par mois. Ils prévoient également de produire 1,5 million d’unités par mois si nécessaire.

Cette poursuite agressive pour réduire les coûts et augmenter la capacité de production de lithium-ion ne fera que contribuer à réduire le coût de la technologie sous d’autres formes et plates-formes. Les batteries d’outils pourraient bientôt coûter la moitié du prix ou moins que les modèles actuels, et les prix baisseront en conséquence. C’est en fait nécessaire dans l’industrie automobile. Sinon, nous serons confrontés à une offre excédentaire de lithium-ion qui ressemblera beaucoup aux bulles immobilière et technologique. Le ciel est la limite avec les progrès technologiques, les utilisations secondaires des outils et de l’électronique grand public, ainsi que l’augmentation de la demande due à la baisse des prix, le ciel est la limite.