J’ai décidé de faire un avion en attendant que mon arrêt maison se mette sur le projet de coffre embarqué. J’ai trouvé une paire d’avions en bois sur eBay qui a attiré mon attention et j’ai décidé de tenter ma chance. Bien qu’ils aient semblé grands, les photos étaient très pauvres. J’aurais aussi dû poser plus de questions à leur sujet car ils se sont avérés pas parfaits. Ils ont été fabriqués par Alexander Mathieson & Son, un planificateur très respecté. En quelques étapes simples, l’avion d’essai est robuste et facile à utiliser. Cependant, le cric a besoin d’amour.
Le cric a un fer de 5 cm ainsi qu’une poignée fermée. C’est comme un excellent premier avion pour travailler le bois car la bouche est ouverte. Le plus gros problème avec l’avion est sa poignée cassée. Il me reste un peu de chêne en quartiers d’une commande de table, j’ai donc pu en faire une autre copie. Le cric plus étroit facilite l’approvisionnement en bois. Un stock au-delà de 8 cm d’épaisseur est requis pour tous les avions. Les jacks plus larges sont plus difficiles à trouver, mais pas impossibles.
Un plan auquel se référer facilite l’implantation et l’application des détails. Je recommande d’avoir un bon avion de référence. J’ai d’abord pensé à essayer de faire une version plus fluide. Si c’est satisfaisant, je peux juste essayer. La bouche plus large de ce Jack Jack m’a attiré car je pensais que ce serait plus facile à faire.
Si j’avais eu un peu de bon sens, j’aurais pratiqué la course sur du bois de rebut à quelques reprises. Il m’a frappé que vous devez pratiquer, pratiquer et pratiquer afin d’être rapide avec ce processus. Vous ne pouvez apprécier le processus de création de quelque chose que si vous marchez un kilomètre ou, dans ce cas, trébuchez sur quelques centaines de mètres. Bien qu’il s’agisse de s’installer, de suivre une ligne et de couper la bouche, je trouve que c’est un défi. C’est une bénédiction que vous puissiez toujours acheter des flotteurs. J’ai hâte d’apprendre à les utiliser et de pouvoir le comparer à l’avion Mathieson.
-Graham Haydon
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